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Bus Rear y Dirt para Drums (Andrew Scheps)
Antiguo 14/07/2017
  #1
Bus Rear y Dirt para Drums (Andrew Scheps)

Estuve viendo el video donde Andrew Scheps mezcla increíblemente el corte de Green Day "Bang Bang" y vi el trabajo que realizaba con los tambores mandando toda la parte del kit (Kick, Snare y Toms) a un bus dirt drums. Y luego utilizando un Bus Rear con un 1176 pumping y apretando todo. Incluido un Poco de Bajo.
Mi pregunta es si es no beneficioso incluir los overheads en el envío de estos buses? El No envía estos canales incluso corta en 4k y 8k casi -8dB para disminuir el crip molesto de esas frecuencias para darle lugar a las guitarras.
Ya que por lo que veo decidió realizar el mix ITB, que otro tipo de configuración alguien ha experimentado logrando este impecable resultado. Abrazos
Antiguo 01/01/2018
  #2
Here for the gear
 

En realidad Andrew nunca manda la batería al rear bus. En este caso de este tema en particular mando el Nombo y tambor pero en general él manda todo lo que no es rítmico al rb. Para la batería usa dos compresiones paralelas (drum crush y fatso)
En este tema en particular no lo hizo por eso mando un poquito a rb por el tempo y separación de golpes

No es la mezcla típica de Andrew

Abrazo
Antiguo 05/03/2018
  #3
Gear Maniac
 
Avatar de artnoiser
 

Cita:
Iniciado por kangrejoz Ver Mensaje
Estuve viendo el video donde Andrew Scheps mezcla increíblemente el corte de Green Day "Bang Bang" y vi el trabajo que realizaba con los tambores mandando toda la parte del kit (Kick, Snare y Toms) a un bus dirt drums. Y luego utilizando un Bus Rear con un 1176 pumping y apretando todo. Incluido un Poco de Bajo.
Mi pregunta es si es no beneficioso incluir los overheads en el envío de estos buses? El No envía estos canales incluso corta en 4k y 8k casi -8dB para disminuir el crip molesto de esas frecuencias para darle lugar a las guitarras.
Ya que por lo que veo decidió realizar el mix ITB, que otro tipo de configuración alguien ha experimentado logrando este impecable resultado. Abrazos
Si tendría que adivinar, diría que no envía los overheads a buses muy comprimidos o sucios para que no ensucie mucho la cosa. Sería cuestión de probar y ver que queda mejor.

Por lo que tengo entendido, Andrew Scheps está trabajando 100% ITB desde el 2015.
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